焊接前和投產后不銹鋼閥門的維修工作，對閥門服務于生產經營，對閥門服務于生產經營起著至關重要的作用，正確、有序、有效的維護保養將保護閥門，使閥門正常發揮功能，延長閥門的使用壽命。氣門維修工作看似簡單，其實不然。在工作上經常被忽略的方面。

在注脂閥門中，往往忽視注脂的問題。注射油槍加油后，操作者選用了油管及油管連接方式，進行注脂作業。主要有兩種情況：一是注脂量少，注脂不足，密封面由于缺少潤滑劑而加速磨損。相反，過量的注脂，造成浪費。就是不能根據閥門類型分類，對不同閥門密封容量進行精確計算。可根據閥門大小及種類計算密封容量，再合理地注入適量潤滑脂。

1、注脂時，常常忽略壓力問題。注脂作業時，注脂壓力呈規律的峰谷變化。壓差、密封漏或失效、壓力過高、注油口堵塞、油封硬化、密封球閥球、閥板卡死等。當注脂壓力過低時，注入的潤滑脂多流入閥腔底部，一般發生在小型閘閥上。如果注脂壓力過高，一方面要檢查注脂器是否存在脂孔阻塞的情況要更換；另一方面是脂類硬化，要用清洗液反復軟化已經失效的密封脂，然后注入新的潤滑脂。另外，密封方式和密封材料，也會影響注脂壓力，不同的密封形式有不同的注脂壓力，一般情況下硬密封注脂壓力要高于軟密封。

2、注脂閥時，要注意閥門在開關位置的問題。球閥在維護和保養時一般是在開啟狀態，特殊情況下選擇關機維修。其它閥門（不銹鋼閥門）也不能完全用開位論處。在維修過程中，閘閥必須處于關閉狀態，確保潤滑脂沿密封圈充滿密封槽，如果打開，密封脂就直接掉入流道或閥腔，造成浪費。

不銹的蘭球閥

3、注脂時，經常忽略注脂的效果問題。脂肪注射操作時壓力、注射脂肪、開關位置均正常。但是為了保證注脂效果，有時需要打開或關閉閥門，檢查潤滑效果，確認閥門閥球或閘板表面是否均勻潤滑。

注脂時，要注意閥體排污和絲塞泄壓問題。氣門加壓試驗后，密封腔內氣和水汽會因環境溫度升高而上升，因此在注脂過程中要先放油泄壓，才能順利地進行。注脂后密封腔中的空氣和水份被完全排出。及時排除閥腔壓力，也保證了閥門的使用安全。在注油結束后，一定要擰緊排污及減壓閥堵，以防意外。

4、注脂的時候，一定要注意不能出現油脂不均勻的情況。通常情況下，從最靠近注脂口的出脂孔先出脂，然后到最低點，最后為高點，逐次排脂。如未按規定或不排脂證明有堵塞，應及時清通。

5、注脂時還應注意閥門的通徑與密封圈的座平齊問題。如球閥，如有開位過盈，可向內調整開位限位器，確認平直通徑后鎖定。調節限制不可只追求開啟或關閉位置，要綜合考慮。若開位平齊，關不到位，會造成閥門關閉不嚴。同理，調整關到位，也要考慮相應的開度調整。保證閥門的直角行程。

不銹閘閥

6、注脂后，一定要封好注脂口。防止雜質進入，或脂質在油脂表面氧化，封蓋上要涂防銹脂，避免生銹。供下次操作時應用。

7、注脂時，也要考慮以后分油順序輸送具體問題。考慮到柴油質量的差異，應考慮汽油的洗脫和分解能力。稍后閥門操作，遇上汽油段作業，及時補充潤滑脂，防止出現磨損情況。

注脂時，不要忽略在閥桿部位的注脂。氣門軸套處有滑動軸套或填料，還需保持潤滑狀態，以減少運行中的摩擦阻力，如不能保證潤滑，則電動操作扭矩加大磨損部件，手動操作開關費力。

8、有些球閥閥體上標有箭頭，如無英文FIOW字，則為密封座作用方向，不作為介質流向參考，閥門自泄方向相反。雙密封球閥一般為雙向流動型。

9、在維修閥門時，還要注意電動頭及其傳動機構進水的問題。特別是雨季滲入的雨水。一是使傳動機構或傳動軸套生銹，二是冬季凍結。在電動閥運行中造成力矩過大，損壞傳動元件會使電機空載或超力矩保護跳開不能實現電動操作。傳動件損壞，也不能手動操作。超轉矩保護動作后，手動操作同樣不能切換，如強行操作，則會損壞內部合金元件。

總而言之，閥門的維修保養真正做到了科學的態度，才能使閥門的維修工作達到應有的效果和應用的目的。